プラット・アンド・ホイットニーとコリンズがSTEP-Techデモンストレーターでハイブリッド電気を拡張


本日、ファーンボロー航空ショーで、エンジンメーカーのプラットアンドホイットニーと姉妹会社のコリンズエアロスペースが、新しいハイブリッド電気技術のデモンストレータープログラムの立ち上げを発表しました。

プラット・アンド・ホイットニー(P&W)とコリンズエアロスペース(コリンズ)は、どちらもRatheyon Technologiesの事業であり、ハイブリッド電気技術の長年のパートナーです。 新しいスケーラブルターボエレクトリックパワートレインテクノロジー(STEP-Tech)は、持続可能な推進のための戦略の中核要素であり、顧客が2050年までに正味ゼロのCO2排出量を達成できるようにします。 100〜500キロワットクラスの高電圧分散ターボエレクトリックハイブリッド電気推進コンセプトの開発に関する研究。 これにより、ハイブリッド電気の将来の高度なエアモビリティ車両に特に適用できます。

今日のシンプルなビデオ

STEP-Techはハイブリッド電気推進技術を進歩させる

STEP-Techデモンストレーターは、eVTOLSから旅客機までのハイブリッド電気推進力を開発するためのCollins-PWプラットフォームになります。 画像:プラット・アンド・ホイットニー

このシステムは、1メガワット以上にスケールアップできる可能性があり、De Havilland CanadaDash8-100が商用ハイブリッド電気アプリケーションのプラットフォームになります。 並列ハイブリッド電気推進には、ターボプロップエンジンに機械的に結合された熱機関と電気モーター発電機が含まれます。 推進力は、モータージェネレーターまたは熱機関、あるいはその両方から発生する可能性があります。

両方の電源は、高推力を必要とする特定の状況で使用されますが、クルーズでは、熱機関からの電力のみが必要です。 エンジンは小型化され、クルーズのパフォーマンスを最適化できるため、最新の地域のターボプロップ旅客機と比較して、燃料の燃焼とCO2排出量を約30%削減できます。 De Havilland Dash 8とのハイブリッド電気プログラムは、カナダ政府とカナダ東部の州であるケベック州によってサポートされている、コリンズとP&Wのコラボレーションです。

STEP-Techデモンストレータープラットフォームは、タービン発電機、エネルギー貯蔵、パワーエレクトロニクス、モジュール式の電気駆動推進機を含む完全なシステムです。 これは、高速eVTOL、無人航空機、中小規模の民間航空機など、さまざまな航空機アプリケーション向けの技術開発に役立ちます。 P&Wのエンジニアリングおよびテクノロジー担当シニアバイスプレジデントであるGeoff Huntは、次のように述べています。高度な推進技術のおかげで、2050年までにCO2排出量をゼロにするための航空機の経路が可能になります。」


地平線は、単通路旅客機にまで及びます

エンジン市場のプラット・アンド・ホイットニーは、すでにいくつかの電気航空機プロジェクトに取り組んでいます。 写真:ジョー・クンツラー| シンプルな飛行

今週のシンプルなフライングはファーンボロー航空ショーです。 ショーからのすべての最新ニュースについては、ここをクリックしてください。

STEP-Techは、さまざまな構成のプロトタイプ作成とデモンストレーションを迅速に行えるようにするモジュラープラットフォームです。 ハイブリッド電気技術の大きな利点は、拡張性が高いことです。つまり、本日発表されたデモンストレーターの一部として開発されたモーターコンポーネントと電気制御システムは、最終的には単通路航空機を含む大規模なアプリケーションをサポートする可能性があります。 概念実証の調査が完了し、プラットフォームの地上テストが今年後半に予定されています。

コリンズは電力システムに関する幅広い専門知識を持っており、コリンズパワーアンドコントロールズのヘンリーブルックス社長は、航空機推進におけるP&Wの実績と完全に一致すると述べています。 彼は次のように付け加えています。「私たちは次世代の持続可能な航空機のためのハイブリッド電気技術の進歩をリードする非常に良い立場にあります。私たちのデモンストレータープログラムは、小型のeVTOLSからさまざまなアプリケーションに適応できる成熟した技術とコンポーネントを支援します。地域のターボプロップ、単通路旅客機に。」




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